Jak sprawić, by Twój rower dostroił się na lato
Usuń wszelkie zanieczyszczenia z roweru. Następnie napełnij butelkę z rozpylaczem jedną częścią wody i jedną częścią domowego odtłuszczacza, takiego jak Simple Green All-Purpose Cleaner (5 USD za 32 uncje; homedepot.com). Spritz ramę i szprychy kół i wytrzyj szmatką lub starą koszulką. Ten krok może oszczędzić Ci przyszłych napraw. „Sól z dróg może rdzewieć ramę, a olej samochodowy zbierany na trasach może pryskać przez koła i uniemożliwiać prawidłowe działanie hamulców”, mówi Arleigh Greenwald, założyciel Sklep rowerowy Girl Family Cyclery w Aurora, Kolorado. W razie potrzeby wyreguluj siedzenie: Usiądź na rowerze i wciśnij pedał do końca; Twoja noga powinna być bardzo lekko zgięta, mówi Justin Roberts, kierownik produktu w Cykl Pacyfiku w Madison, Wisconsin.
Łatwym sposobem na zapamiętanie tego, co będzie dalej, jest myślenie „ABC”: powietrze, hamulce i łańcuch. Aby uniknąć spłaszczeń i pęknięć, upewnij się, że opony są odpowiednio napompowane. Spójrz na ścianę boczną opony, aby znaleźć zakres liczb wskazujących zalecane ciśnienie w oponach w funtach na cal kwadratowy (PSI). Następnie podłącz pompkę rowerową ze wskaźnikiem, aby sprawdzić, czy ciśnienie mieści się w tym zakresie. Jeśli jest za nisko, napompuj oponę; jeśli jest za wysoko, wypuść trochę powietrza, wciskając zawór. Sprawdź ciśnienie ponownie. Jeśli powietrze nadal ucieka po pompowaniu, prawdopodobnie masz wyciek i musisz wymienić rurkę.
Twój rower ma albo hamulce szczękowe (gumowe klocki zaciskają koło), albo hamulce tarczowe (klocki zaciskają środkową tarczę na kole). Aby sprawdzić ich stan, stań z boku roweru i ściśnij obie dźwignie hamulca. Pomiędzy dźwigniami i kierownicą powinien być co najmniej jeden cal przestrzeni. Jeśli dźwignie uderzą w kierownicę, twoje klocki hamulcowe mogą wymagać regulacji lub wymiany. „Hamulce szczękowe należy wymienić, jeśli nie widać wcięć w gumowych podkładkach”, mówi Greenwald. „Hamulce tarczowe należy wymienić, gdy klocki są ogolone do jednego milimetra.” Jeśli klocki wyglądają dobrze lub dźwignie wciąż po uderzeniu w kierownicę po zmianie klocków, może być konieczne wyregulowanie linki hamulca na rowerze sklep.
Główną przyczyną nieszczęść rowerowych jest suchy i brudny łańcuch. Aby twój był wystarczająco śliski, nałóż kilka kropli smaru do łańcucha na cały łańcuch. Kilkakrotnie wciśnij pedał, aby równomiernie go rozprowadzić. Następnie wytrzyj łańcuch starą szmatką. Pomoże to usunąć wszelkie dodatkowe smary, a także wszelkie zabrudzenia, co może doprowadzić do szybszego zużycia. Łańcuch powinien wyglądać, jakby delikatnie się pocił i pozostawiał na palcach lekką, oleistą osad, mówi Greenwald. Wymień zardzewiałe, zabarwione na pomarańczowo łańcuchy; skorzystaj z okazji i dokręć śruby mocujące kierownicę i koła. Zauważyłeś zepsute koło? Udaj się do profesjonalisty.
Sprawdź, czy kask, światła i reflektory są sprawne. Kask powinien dobrze przylegać, a paski powinny być napięte. Gdy dzieci dorastają, ich hełmy mogą wymagać wymiany co roku. Wszystkie kaski należy wymienić, jeśli miałeś wypadek, jeśli paski są postrzępione lub jeśli pękła pianka lub plastik - mówi Roberts. Jeśli twój rower jest wyposażony w światła, upewnij się, że działa; wymień baterie lub naładuj je przed rozpoczęciem jazdy. Bez świateł? Zestaw (białe światła przednie i czerwone światła tylne) kosztuje około 10 USD, a świecenie zapewnia widoczność rowerzystom, kierowcom i pieszym.