Filmy z samolotów: stewardessy widzą duży problem z bezpieczeństwem

Artykuł pierwotnie ukazał się CZAS.

Furia ucichła, ale wysypka wirusowych konfrontacji na samolotach jest nadal bardzo ważna dla stewardes. Są zdemoralizowani i niespokojni, boją się zostać złoczyńcą w teledysku do telefonów komórkowych, który rozprzestrzenia się na całym świecie - stwarzając sytuację, która według niektórych może doprowadzić do utraty bezpieczeństwa w samolotach.

Kilku stewardes, które rozmawiały z TIME, powiedziało, że widziały, jak koledzy niepoprawnie ignorują zapięte pasy umieścił torby i podobne naruszenia federalnych zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć wywoływania konfrontacji pasażerowie. „Wielu stewardes czuje się nieswojo podczas wykonywania podstawowych funkcji i obowiązków, ponieważ jedna zła osoba może się zmienić nasz status zatrudnienia ”- powiedział Ben, stewardesa pracujący dla dużej amerykańskiej linii lotniczej, który przemawiał pod warunkiem, że jego nazwisko nie będzie używany.

Ostatnie napięcia między lotnikami a załogą powstały w kwietniu, gdy wideo opublikowane online pokazało pasażer zostaje wyciągnięty z lotu United Airlines po odmowie rezygnacji ze swojego miejsca. Dwa tygodnie później an Stewardesa American Airlines został zawieszony po wyrwaniu wózka od matki, co doprowadziło do gorącej kłótni, którą złapano przed kamerą. A w zeszłym miesiącu wyrzucono rodzinę Lot JetBlue po sporze ze stewardesą o miejsce przechowywania tortu urodzinowego.

Mimo że stosunkowo rzadko występują problemy z zaparzaniem się na pokładzie, filmy na smartfony publikowane w mediach społecznościowych sprawiają, że incydenty wydają się częstsze, powodując tarcie w kabinie w momencie, gdy konfrontacje mogą szybko zmienić się w wirusowe chwile. Od odcinka United, w którym pasażer David Dao został zakrwawiony i po wstrząsie mózgu po tym, jak został zmuszony do rezygnacji z miejsca, stewardesa powiedziała, że ​​zaczęli zauważać zmianę nastawienia wśród pasażerów.

„Prawie co drugi lot, chciałbym, aby pasażer wspomniał o incydencie z United Airways i tak będzie na przykład: „Cóż, wy zawsze mówicie, proszę zapiąć pasy bezpieczeństwa, rozłożyć stoliki, odciągnąć oparcie siedzenia Naprzód. Co jeśli nie? Czy zamierzasz wyciągnąć mnie z samolotu, tak jak na United? ”- powiedziała Jenny, stewardesa od prawie 20 lat, która odmówiła podania swojego nazwiska.

Jeśli stewardesy nie okazują szacunku swoim pasażerom, niektórzy eksperci twierdzą, że mogą występować o wiele poważniejsze problemy niż odpięty pas bezpieczeństwa. Pasażerowie, którzy nie przestrzegają zasad, mogą oznaczać chaos w prawdziwej sytuacji awaryjnej, powiedziała Sara Nelson, prezydent Stowarzyszenie Stewardes, który reprezentuje 50 000 członków w 20 liniach lotniczych.

„Jeśli nie ustanowiliśmy tego autorytetu, a pasażerowie nie słuchają stewardes, może to być katastrofalne” - powiedział Nelson. „Może to być upadek całego samolotu.”

Czytaj więcej: Najlepsze linie lotnicze USA za Twoje pieniądze w 2017 roku

Nie wszyscy zgadzają się z tak strasznymi przewidywaniami. John Cox, emerytowany kapitan U.S. Airways, który obecnie prowadzi firmę doradczą w zakresie bezpieczeństwa lotniczego Bezpieczeństwo systemów operacyjnych, przyznał, że stewardesa znajduje się pod silną presją, ale nie uważa, aby stanowiło to zagrożenie dla bezpieczeństwa. „Podczas zagrażającej życiu ewakuacji zawsze występuje pandemonium” - powiedział Cox. „Ale historia pokazała nam, że kiedy stresujesz ludzi do tego poziomu, zwracają się do tych, którzy ich zdaniem są ekspertami na scenie. Za każdym razem jest to stewardesa. ”

Ostatnie incydenty zwróciły uwagę na skargi klientów dotyczące linii lotniczych. Pasażerowie złożyli w kwietniu 1909 skarg do Departamentu Transportu, co oznacza wzrost o 70% rok do roku i wzrost o 69% w stosunku do marca. Wady dotyczyły głównie odwołań i opóźnień lotów, zgubionego bagażu i biletów. Linie lotnicze były ostatnio również krytykowane znalezienie sprytnych sposobów na podniesienie cen, eksperymentowanie ze zmniejszoną przestrzenią na nogi i walcząc z ogromne opóźnienia spowodowane awarią komputera.

Po incydencie w Stanach Zjednoczonych kilka dużych linii lotniczych dokonało przeglądu swoich zasad i wprowadziło zmiany. United wprowadziło nową zasadę, że pracownicy nie mogą odwołać miejsca pasażera po tym, jak on lub ona już weszli na pokład, zgodnie z komunikatem lotniczym wydanym pod koniec kwietnia. United zobowiązał się również do ograniczenia stosowania organów ścigania w przyszłych przypadkach sporów z pasażerami.

Zapytani o obawy związane z bezpieczeństwem stewardesy zgłosiły się w następstwie incydentów, United i JetBlue nie odpowiedziały na prośby o komentarz. Amerykanin odniósł się do notatki, którą jej prezes Doug Parker przesłał pracownikom pod koniec maja. W notatce Parker mówi, że „poświęcenie i zaangażowanie w obsługę klienta dla wszystkich w naszej branży zostało ostatnio zakwestionowane.” „Teraz żyj w świecie, w którym wszystkie oczy (i kamery wideo) są skierowane na nas ”- napisał, dodając później, że linia lotnicza oferuje szkolenia internetowe w zakresie deeskalacji konflikty.

Delta dostarczył oświadczenie za pośrednictwem stewardessy Mathew Palmera, który powiedział, że „liderzy firmy współpracują bezpośrednio z nami znajdź rozwiązania i zastosuj je szybko. ”„ Wpływ mediów społecznościowych z pewnością miał wpływ na naszą pracę, ale moi koledzy i Jestem specjalistami ds. Bezpieczeństwa i cały czas koncentrujemy się na współpracy z naszymi klientami, aby zapewnić bezpieczeństwo na poważnie ”, oświadczenie powiedziany. „Ludzie na ziemi mają nie tylko nasze plecy, ale także narzędzia, które pozwalają nam rozwiązać problem klienta i naprawić go, nawet na wysokości 30 000 stóp”.

Federalna Administracja Lotnicza nie zareagowała bezpośrednio na potencjalne zagrożenia bezpieczeństwa stawiane przez stewardes. „Podstawową odpowiedzialnością stewardesy jest bezpieczeństwo lotnicze”, powiedziała FAA w oświadczeniu. „Stewardesy zapewniają pasażerom odprawę bezpieczeństwa, przypominają im o przestrzeganiu przepisów bezpieczeństwa FAA i udzielają instrukcji w sytuacjach awaryjnych. Stewardesy naszego kraju są dobrze wyszkolonymi profesjonalistami, którzy są zobowiązani do przestrzegania przepisów FAA ”.

Czytaj więcej: Są to linie lotnicze, które najprawdopodobniej zrzucą cię z lotu

Nie po raz pierwszy powstały napięcia między stewardesami a załogą. Były podobne poziomy „Wściekłość” pod koniec lat 90., gdy na niebie Ameryki zaobserwowano wzrost liczby niesfornych pasażerów konfrontujących się lub atakujących personel linii lotniczych. W tym czasie rozwiązanie obejmowało surowsze kary za ingerowanie w członków załogi. Obecnie stewardesy twierdzą, że linie lotnicze muszą lepiej radzić sobie z informowaniem pasażerów, że podstawowym obowiązkiem stewardes jest bezpieczeństwo, a nie obsługa klienta. „Nie chodzimy co roku na szkolenie, aby nauczyć się obsługiwać colę” - powiedział Steven, również wieloletni stewardesa z jednej z głównych linii lotniczych w USA. Inni twierdzą, że to kwestia złapania problemów na długo przed startem.

„Zwracamy większą uwagę na klientów wchodzących na pokład, zwracając większą uwagę na postawy, które wchodzą na pokład” - powiedział Ben. „A jeśli pojawi się jakaś negatywność, zajmiemy się nią przed zamknięciem drzwi”.